無(wú)論是焊接螺母還是焊接螺栓,當(dāng)初應(yīng)用它們都是因?yàn)槠?chē)上的這些連接部位都是封閉或半封閉結(jié)構(gòu)的,不便于從一面進(jìn)行連接擰緊操作。由 焊接螺母廠家介紹一下焊接螺母工藝。

如果不趕在這些封閉、半封裝結(jié)構(gòu)制作出來(lái)之前,在另一面預(yù)先固焊上螺母或螺栓,則在總裝配時(shí),顯然無(wú)法或很難將螺母放到另一面去或?qū)⒙菟◤牧硪幻娲┻^(guò)來(lái)進(jìn)行這些部位部件之間的連接操作。由此可見(jiàn),焊接螺母(或螺栓)在汽車(chē)制造中的重要性。現(xiàn)在,連接部件即使是開(kāi)放結(jié)構(gòu)的,也在大力推廣使用焊接螺母或焊接螺栓,以適應(yīng)汽車(chē)大批量裝配生產(chǎn)的要求。

因?yàn)楹附勇菽富蚝附勇菟ǖ暮附游恢靡话愣荚诠と瞬僮鞑豢蛇_(dá)到或很難達(dá)到的那一面上,從焊接工藝的連接操作的角度上看,都可應(yīng)用,甚到互相代替,可根據(jù)具體情況考慮應(yīng)用。但由于應(yīng)用焊接螺栓時(shí)其長(zhǎng)度必須準(zhǔn)確計(jì)算,過(guò)長(zhǎng)會(huì)干涉其它構(gòu)件或影響外觀,過(guò)短又連接不上,所以從外觀和實(shí)際使用情況來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)工業(yè)上主要以應(yīng)用焊接螺母為主,焊接螺栓應(yīng)用較少。綜上所述,汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用焊接螺母不僅是必要的,而且是迫切的。