今日勤卓小編和大家聊聊電池包做振動測試的目的， 給電池包做振動測試，核心目的就是通過模擬車輛行駛中的各種顛簸和振動，提前發現并解決電池包在結構、電氣和功能上的安全隱患，確保它在生命周期內都能安全、可靠地工作。

     具體來說，振動測試的必要性體現在以下幾個方面：

確保機械結構穩固

車輛在行駛中會持續振動，時間久了可能導致電池包的固定螺栓松動、外殼（如圖中所示）或內部支架出現疲勞裂紋，甚至破裂。振動測試就是為了驗證電池包的“骨架"是否足夠堅固，能否在長期振動下保持完整，防止因結構失效引發的安全問題。

保障電氣連接可靠

電池包內部有大量的高壓線束、低壓采樣線和連接器。持續的振動可能導致這些連接器松動、端子斷裂，或者高壓母線（匯流排）因疲勞而斷裂。一旦發生這種情況，輕則信號傳輸中斷，重則引起短路、打火，甚至引發熱失控。振動測試會重點考核這些電氣連接在“動蕩"環境中的穩定性。

杜絕內部短路風險

如果電池模組在振動中固定不牢而發生位移（如下圖所示），或者內部元件因共振而損壞，就可能擠壓電芯，導致隔膜破裂，引發內部短路。振動測試能夠有效檢驗電池包內部布局和固定的合理性，從根源上杜絕這種風險。

驗證BMS等關鍵部件功能

電池管理系統是監控電池狀態的“大腦"，其電路板（PCB）、傳感器等電子元件對振動非常敏感。振動可能導致電路板焊點開裂、元器件脫落，或者BMS與主控的通訊中斷。測試就是為了確保在惡劣的振動環境下，BMS依然能準確監控電壓、溫度，并有效執行保護指令。

滿足法規和強制標準

振動測試是全球各國保障電動汽車安全的一道強制性準入關卡。只有通過了相應的標準測試，電池包才有資格裝車銷售。例如，我國的強制性國標 GB 38031 就對振動測試的方法和要求做了非常詳細的規定。國際上常見的標準還包括 UN 38.3（運輸安全）、SAE J2380 和 ISO 12405 等。

      東莞市勤卓環境試驗設備有限公司于2010年成立以來，專注發展的還有高低溫試驗箱、恒溫恒濕試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、快速溫變試驗箱、步入式環境試驗室、振動臺等可靠性測試設備，秉承“一款產品，就是一個行業品牌"的發展理念，勤卓研發生產的環境試驗設備，一直以性能穩定，參數精密，而獲得市場的廣泛認可，勤卓品牌試驗設備先后進駐中科院、清華大學、沈飛集團、中船重工、比亞迪、邁瑞醫療、比克電池等各大企事業單位，受到市場的廣泛好評和尊敬。